车到底多久更换机油？很多朋友没有一个清晰的概念。换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。网上看15000公里换一次，结果几年后发动机故障不断。更关键的是还有的说6000-10000公里换。到底多少公里换机油呢？不会？就问汽车大师吧！
如下为大家分享一种简单可行，经济实惠的机油质量检测方法，各位只需1毛钱，就能准确了解你爱车机油的运行状况。
此次的主角是它，慢速定性试纸。试纸能检测机油里面所含的不同成分的状况，从而判断机油是否已经老化。每次机油检查需试纸一张，网上100张该试纸大概10元左右。
测试的方法：
取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平架在杯子上，静待24小时。
理论分析
正常试纸上会出现三个重要的环状区域：
1.沉积环——表示油内粗颗粒杂质沉积状态，沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度，越深代表机油被污染越严重。
2.扩散环——表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3.油环——表示油的氧化程度，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度由浅到深。
结果分析：
正常机油测试结果有这三个级别：
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
试验结果：
当斑点试验达到三级就需更换机油了。一般来说，轿车的机油是较难出现三级这样的状况的，如以出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重，建议车主在沉积环以及扩散环颜色已较深伴，扩散环已变窄的时候更换润滑油。这样也有助于延长发动机寿命。（内容源自网络整编）
