法拉利 599GTB 青花瓷限量版
法拉利599GTB青花瓷限量版是中古国当代著名艺术家卢昊受法拉利之托设计的以中国瓷器为主题的限量版车型，全球仅此一部。2009年11月3日该车在北京拍出了970万人民币的天价。
青花瓷限量版基于法拉利599GTB车型，所以在动力和操控方面，青花瓷限量版与普通版599GTB并无太多不同。两车主要的变化在于外观和内饰。在外观设计上设计师从宋代的哥窑瓷器中汲取灵感，车身漆面上的开片瓷图案古朴自然，条块分明。
车身的C柱上镶有“中国”二字的珐琅牌。而在内饰部分设计师也巧妙地融汇了其他中国元素，启动键背底取材于意大利著名珠宝品牌的玉石，银质镶边，玉表刻有小篆体“启动”二字，西方式的疾道劲速通过这温润美玉一触即发，而这也是艺术家设计中的点睛之笔。
兰博基尼 Aventador J
没有车顶、没有前风挡、没有雨刷……去造一辆以往没有的超级跑车！在第 82 届日内瓦车展上，兰博基尼通过Aventador J再次让世人见识了，它在设计和研发新品上的硬本领。
“Aventador J”全球限量1台，没有设计模型，也不会有展示车留在兰博基尼博物馆！Aventador J名称中的J是为曾经撞毁的测试车 Miura P400 Jota致敬。
Aventador J 210万欧元的价格，对于狂热且富甲一方的兰博基尼客户来说，买到独一无二的车也算值得！但不幸的是展会开始前它就有了买主，更不幸的是它也不会在以后的国际车展上再次亮相。当然，除非兰博基尼公司能从车主手里把它租借回来。
法拉利 P4/5
法拉利P4/5是James Glickenhaus花费300万美元，请著名设计大师Pininfarina以ENZO为基础制作的。
它的设计灵感来自于19世纪60年代的法拉利P4赛车，将古典的外形与现代的工业技术融为一体，采用了大量的碳纤维材料，是一款独一无二的车型。
动力方面，P4/5动力心脏与Enzo同为6.0升V12引擎，660匹马力与 67kgm 扭力可让车重仅1200公斤的P4/5，在3.5秒内完成0～100km/h加速，而极速表现则落在362km/h。
帕加尼 Zonda Tricolore
帕加尼Zonda Tricolore由帕加尼团队倾力打造，全球限量仅一台，帕加尼团队打造这款车的目的是纪念意大利空军和飞行表演队取得的成就。车子前后采用了特制的LED车灯，其风格就像是飞机的车灯。
帕加尼Zonda Tricolore是基于Zonda Cinque设计的，但是相比之下仍有许多特别之处。车子前后采用了特制的LED车灯，其风格就像是飞机的车灯。
此外，不同于Cinque的进气口，在Tricolore上使用的是小型的垂直型进气口，位于发动机罩的上方。车子的侧面则是蓝色抛光装饰和法式三色条带，给人极深的印象。
布加迪威航 Grand Sport L'Or Blanc
法国超级跑车制造商布加迪与其德国公司联合推出独一无二的定制版布加迪威龙——布加迪威龙白金版跑车，是世界上第一辆以瓷器为车内外设计元素的汽车。
这款布加迪跑车内外有7个部位为瓷器材质，包括轮心、加燃油口盖、背面“EB”两个大字母标志。轿车内5处也是瓷器材质：中心控制器、控制器各边带符号的微调片。
控制器顶上可移动的金刚砂抛光盘；椅背之间后退站立的大象浮雕。据布加迪称，是大象启发了布加迪与德国KPM之间的合作灵感。
