这就意味着你只要闯两次红灯
恭喜你，我们科目一考场见
如何判断闯红灯
新规规定，车辆在驶过停止线
再驶到路口中
再通过整个路口才算闯红灯
交通部门也会通过视频监控来判定车辆是否有闯红灯的嫌疑。
日常驾车最常见的闯红灯问题
灯口停车压在停车线或者已经闯过停车线
遇到前方红灯，就应该按规定在停止线内停车
有时突发情况譬如“开车走神”等
在路口等车时已经越过停车线
当你越过停止线后只要停住车
哪怕已经越过了停止线都不会罚你闯红灯
如果你没有停下，继续往前开就会被判闯红灯
切记不要再移动车辆
交通指示灯与交警指挥手势不一致
某些复杂路况譬如上班高峰、出现交通事故等
有交警在场应该听从交警指挥
当发现有因交警指挥而导致的“闯红灯”行为
一般可以撤销处罚
闯黄灯
以前老师傅所教的交通灯知识
红灯：停车，黄灯：还能走，绿灯：走
最近新交通法也颁布禁止冲黄灯
部分地区也扬言冲黄灯会扣分
还是最好不要冲了，因为安全隐患较大
当然越过停车线后黄灯才亮起来的是可以正常通过
路口被追尾被迫“闯红灯”
这样的案例发生的也比较多
这种情况可以去交警大队提供证明
符合则可以注销
闯红灯拍照原理
最简单来说就是你被拍拍拍三次，定义为闯红灯，目前我国电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力。
在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。
简单的说，如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
有种特殊情况：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号，所以越过线以后一定不要再移动车辆。
违章处理过程：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，以使违章车主能够进行查询。
信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
如何避免“闯红灯”
最简单直接的方法：遵守交通规则，不违章
我国信号灯规格不统一，部分有秒数显示比较好，可以自主判定是否能够通过
没秒数显示时，在进入路口时应该尽量减速，当车辆距路口10米左右时，信号灯如果仍是绿灯，在确认安全的情况下，可以加速通过即使这时信号灯发生变化，车辆也有足够的时间通过停止线。
当黄灯闪烁时请勿加速通过
60%的老司机往往是这样
如果判断失误，在刚要越过停止线时，指示灯变为红灯，加速继续往前开，则会被判为闯红灯
急刹车停住，不会被判为闯红灯，但是可能你的一脚急刹会造成后方车辆追尾，车速过快的情况下，更可能造成人身财产的损失
不要跟在大货车和公交车后面
跟在后面你是看不到信号灯的信号
糊里糊涂地跟着冲了红灯也是经常发生的事情
总结：以上为“闯红灯”的定义和驾驶中经常发生的状况，对于我们来说一定要保持警惕，毕竟马路如虎口，还是小心为妙。
