杭州网记者探营目前国内最先进、标准最高的机动车驾驶员考场。（杭州网航拍图片）
场口考场分训练场地与考试场地两部分。图为训练场上，两车的学员正在练习上坡定点停车。
训练场地上，近百辆汽车正在紧张练习。（杭州网航拍图片）
驾考没过！因为天气恶劣？分到的场地不好？成绩误判？这些借口今后不再说得通哦，今后杭州的朋友想考驾照，还得靠货真价实的技术！
1月4日新年上班的第一天，杭州正式全面试运行位于富阳场口的杭州市机动车驾驶员考试服务中心，据介绍，这可是目前国内最先进、标准最高的考场。
一大早，杭州网记者就来到这里，用高空航拍的镜头为你探营这个带着神秘色彩的驾考考场。
借口１、有人替考？ 3道“指纹验证关”杜绝替考行为
如果你技术没过关，急着要驾照，指望找个人来替考，那你最好尽早打住！想都别想。一位驾考学员进行考试总共要过3道“指纹验证关”：候考大厅验证、相应考区验证、上车后验证。3次验证通过后，考试才自动开始。
据杭州交警考训服务科负责人柏红飞介绍，场口考场的科技含量非常高，电子化操作完全杜绝了替考和作弊，也更公正。
借口２、场地不好？ 12个小车考场如同“克隆兄弟”
在中村考过驾照的人一定都还记得，科目二考试那天一群教练替学员去抽场地，抽中“好”场地的教练会兴高采烈，抽中“不好”场地的教练则一脸黯然。
一位正在准备应考的驾校教练告诉记者：“原先的中村考场地面不平，学员考试时经常会出现溜坡、中途停车等问题，导致考试不及格。由于各个考场道路情况不尽相同，考生除了水平之外，还要靠点‘运气’。与原来的中村相比，场口的12个小车考试区就如同“克隆兄弟”般一模一样，地面平整，设计规范有序，“这样有助于考生发挥，对考生更公平！”
记者在现场注意到12个考区都呈“回”字形，参加考试的学员上车后，可以从坡道起步开始，经过直角转弯、曲线行驶、侧方停车再到最后的倒车入库，所有项目结束后，刚好回起点。这样就能使考生们不用在考场上多走路，也减少了安全隐患。
候考大厅最多同时可容纳700名考试，所有学员需通过身份证和指纹“双重验证”，而陪同的教练则禁止进入。
借口是３、天气不好？ 误差率仅为0.1‰
关于场考不合格原因的笑话有很多，有因为风大太、红外线受影响的，甚至天空中有鸟飞过也能成为极其合理的借口。
“的确，以前中村的考场采用红外线感应误判率有１５％左右，这里的地面已没有红外线感应，采用的是高空差分定位系统，误差率仅为0.1‰。受天气影响极小，除非下大雪把场地的考试红线给盖住了。把雪铲了照样可以考，结果一样公平精确！”柏红飞告诉记者，这个系统可以在我国北斗系统、美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统间自由切换，从原中村考试场“地面感应”模式转变为“卫星差分导航”模式。
此外，每个小车考场都有相连的长廊，从候考室出来后，遇到雨雪可以通过这些长廊到达考试终点，每个考场都有独立的候考室，考生不用再在寒风中等待。“我们特意在新大楼东西两侧设置了总长度约750米的风雨廊，所有的考生都可以通过风雨廊进入考试区域，风雨廊贯穿整个考试区块，就不用担心日晒雨淋的烦恼了。” 柏红飞说。
借口４、误判？ 有异议你来查视频回放！
记者在场口驾考场亲自体验了把科目二考试，采用全程无人执考方式，当你有一个动作不合格，副驾驶室上方的仪表盘会实时向你播报，考试结束成绩会直接在仪表盘里显示出来。
如果你对考试结果不满意，那么你还可以来查看考试全程视频录像。
“以前考生没通过，哪里没做好都不知道。现在可以直接到大厅去查视频，是对是错一目了然。”柏红飞说，“考试全过程的视频音频等考试轨迹要保存三年，如果考生对考试结果有异议，可立即到指挥评判中心由车管处考试科值班民警统一进行查询和解释。”
记者随即实地参观了柏红飞所说的指挥评判中心，这个新指挥评判中心建筑面积400平方米，监控屏幕共由24块42寸液晶屏组成，全方位地监管考试过程，全智能评判考试结果，可最大限度地减少人为因素对驾考结果的影响。
