一说到车灯想必很多朋友们张口就来，什么日间行车灯、示宽灯、近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯等等，但很多朋友往往都忽视了——前后雾灯，不是我瞎说真的有许多司机车子都开了好几万公里还从来没有打开过前雾灯，前雾灯既然存在那就有它的意义，可是为什么很多车型都把它简配了呢？
一、雾灯有什么特点和作用？
不说什么专业的东西，雾灯最直接的就是它的光线波长较长（通常为偏黄色），波长较长穿透能力自然就会很强，汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，雾灯可以尽最大的可能照亮前方道路。
通常雾灯的安装位置都位于前脸下方的保险杠上，高度相对较低，拥有在恶劣天气中比位置相对较高的前大灯有着更好照明效果。
二、既然雾灯是有用的为什么会简配？
其实很多车都没有雾灯，但是有一部分是真简配，而另一部分则不是真正的简配。
1.被集成大灯所取代的“简配”
这个很好理解，举个大家都熟悉的例子那就是奥迪A6L，留心就可以发现A6L的全系都是没有前雾灯的，之所以这样是因为它的大灯集成了原有雾灯的功能，完全可以代替雾灯的照明效果，如果是这样的话就不算真正的简配。当然有没有厂家打着大灯代替雾灯的旗号全系简配雾灯就无从知晓了。
2.为了节约成本和降低售价的简配
这样的车型很好识别，最简单就是可以观察到这些车的低配车型是没有前雾灯的，而高配车型都拥有前雾灯，那么这就是很明显的简配了，哎！连一个不值钱的雾灯都要省。
很多人会说，其实前雾灯就是鸡肋并没有什么用，真的是这样吗？当然不是！很多人一但出现能见度不好的情况就开双闪，这其实是大错特错的行为，除非能见度很低几乎难以行车的时候打开双闪给人警示，不然乱用双闪只会让后车无法识别自己的行车意图，造成不必要的事故。
当能见度较低的时候，正确的方法是打开前后雾灯缓缓前进，红色后雾灯的亮度和穿透力远比双闪要强，前雾灯的穿透力也比一般的卤素和氙气灯要强。除此之外，假如在行车过程中遇到大灯损坏，雾灯可以在一定程度上起到辅助照明的作用，不至于让自己变成睁眼瞎。简配前雾灯——哎！
