核心提示：你知道吗？平均每张火车票需要访问“12306”网站近千次才能预订成功。你知道吗？千辛万苦“秒杀”到的火车票竟有43％无人支付流回票池。你知道吗？很多车次一票难求的时候，不少车次还有大量空座。 带你走进...
【黄牛】
已知：9日，“12306”网站预订数879万张，实际售出501万张票。
求得：（879－501）÷879≈43％，有43％被顺利“抢”到的票没有支付，又转回到票池中。
结论：一票难求时，为何有近一半的人，放弃了到手的“胜利果实”？他们究竟是谁呢？是黄牛吗？
43％的票没支付，难道是系统太弱、支付等待时间过长？
数据否定了这一说法：在已付款的票中，高达58．1％的在4分钟内就支付了，相当于听一首歌的时长，而在10分钟之内支付的人达81．7％。
要么就是大量预订成功的人又改了主意？
可另一个衡量旅客出行选择改变的数据却没这么高——9日当天，退改票数占售出票的比率仅为13．5％。而去年退改票最高的1月28日，退改票110万张票，占当日售出票数的14．8％。
似乎只剩下一个答案：刷票软件和黄牛的存在。
虽然现有的数据暂时还无法推知，这43％之中，各种黄牛和刷票抢票软件“贡献”了多少，又有多少是“秒”到后放弃。但当看到号称实名售票的“12306”也卖给名为“樱桃小丸子”和“东方不败”的用户，小伙伴们还是惊呆了。
难怪余票再多，都像浮云飘过。
黄牛们先破解了犹如抽象画的验证码，又伪造身份信息一分钟刷走几千张票，俨然成了黑客。被网民讽刺为“逢节必瘫”的“12306”，“疑难杂症”又多了一条。
“12306”表示，如果通过提高购票门槛来阻挡黄牛，那也会同时加大普通人购票的难度。这话没错。“12306”同时表示，身份认证联网正在调试，很快就可以上线运行，将来伪造身份购票的问题就可以解决了。
其实，给出解决春运“一票难求”的时间表，既超出铁路部门能力，也不一定在人们预期之中。人们真正期待的，是逐步透明的票务机制，是越来越人性化的购票体验。
